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西安這座世界第一寬雙塔空間雙索面自錨式懸索橋,預計年底鋼箱梁頂推完成施工

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【摘要】:

西安這座世界第一寬雙塔空間雙索面自錨式懸索橋,預計年底鋼箱梁頂推完成施工

 

你聽說過世界最寬的雙塔空間雙索面自錨式懸索橋嗎?它就在西安,目前正如火如荼建設。建成之后,將成為全運會的重要交通通道。

 

 

西安市會展中心外圍提升改善道路工程建材北路工程,是會展中心配套道路的組成部分,也是未來全運會的重要交通通道。作為世界最寬的雙塔空間雙索面自錨式懸索橋,這一橫跨灞河東西兩岸的橋梁建成后,將以兩個索塔直插云霄、橋面均布荷載凌空掛起,大跨徑的鋼箱梁一躍而過。彰顯出力線明快,簡潔流暢的現代氣息,成為該區域的地標性建筑和游覽景點。

11月12日,記者在施工現場看到,吊車、履帶吊、鉆孔機等機械轟鳴,工人們正在有序作業施工。建材北路這條起點接北辰大道立交的地面輔道,以橋梁的形式連續跨越灞河西路、灞河、灞河東路,終點接港務區南路與迎賓大道交叉口。將來在這架跨度為56米,高度100多米的橋梁上將形成雙向八車道的路面。不僅大大緩解東西兩向交通壓力,也為前往國際會展中心提供了主要的交通要道。

據了解,建材北路橋梁全長1054.18m,主橋采用空間雙索面自錨式懸索橋,橋面寬56m,全長632米,全部為鋼箱梁結構;引橋為雙幅橋,采用預應力混凝土現澆梁橋,主橋采用半漂浮體系的結構形式。索塔全高123m。建設工期20個月。

 

記者了解到,建材北路是明年8月全運會順利舉辦的重要交通通道。該項目作為會展中心配套道路的組成部分,主要承擔連接會展中心區域、體育中心區域、西安市區、港務區及高鐵站的功能。也是體育中心對外的交通快速通道,是西安市北部片區東西向交通聯系的重要交通干道,項目的建設將帶動沿線區域的開發建設,完善該區域交通路網,進而促進整個西安市城市建設的發展。

預計今年年底,鋼箱梁頂推完成施工,明年三月主纜架設施工完成,明年七月底前,路面施工全部完成。

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